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乘联会:3月国内乘用车零售175.2万辆,一季度零售同比增速创历史新高
更新时间:2024-04-25 18:11:36

  乘联会:3月国内乘用车零售175.2万辆,一季度零售同比增速创历史新高

  蓝鲸汽车4月9日讯 今日,乘用车市场信息联席会(后简称:乘联会)发布了今年3月国内乘用车总体市场产销量情况,其中狭义乘用车3月零售量175.2万辆,同比增长67.2%,环比增长48.6%,一季度累计零售509.2万辆,同比增长68.8%,为自2005年乘联会开展零售数据统计以来历史最高数据。

  具体数据上,分车型看,轿车3月零售86.9万辆,同比增长74.2%,环比增长55.6%;SUV零售77.7万辆,同比增长61.7%,环比增长39.6%;MPV零售10.6万辆,同比增长54.8%,环比增长65.7%。

  细分市场方面,自主品牌零售65万辆,同比增长66%,环比2月增长43%,相对2019年3月下降12%。自主品牌批发市场份额39.2%,较同期份额下降1.6%;但国内零售份额37.1%,同比微降0.3个百分点。

  主流合资品牌零售85万辆,同比增长67%,环比2月增长53%,相对2019年3月增长2%。3月的日系品牌零售份额23.5%,同比增长2.4个百分点。美系市场零售份额达到10.3%,同比增长0.8个百分点。

  3月豪华车零售27万辆,同比增长86%,环比2月增长60%,相对2019年3月增长51%,继续保持强势增长特征,体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛。

  新能源方面,3月新能源乘用车批发销量达到20.2万辆,环比2月增长101.1%,同比增长261.3%,其中纯电动车批发销量16.9万辆,同比增长252.2%,插电混动销量3.3万辆,同比增长313.3%,占比16.6%。

  3月电动车高低两端车型销量强势增长,其中A00级批发销量6.7万,份额达到纯电动的40%;A级电动车占纯电动份额20%,处于近几年谷底;B级电动车销量5.2万辆,环比2月增长79%,纯电动份额31%,表现很强。

  乘联会表示,随着2021年初新的补贴政策实施,按照历年补贴变化规律则应该是1月出现巨大的销量环比下降,但实际的环比下降幅度仅有20%,而且2月的新能源车需求仍保持高位稳定特征,这体现新能源乘用车从政策驱动到市场化拉动转换的效果良好,乘联会预测,2021年新能源车销量为200万辆。

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